2014年安全工程師案例分析試題

　　2014年安全工程師考試《案例分析》真題及答案

　　全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題)，第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項;錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分。

　　第一題

　　A供氣公司位于N省B市C縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，有員工225人，法定代表人為甲。甲認為，公司員工不足300人，沒有必要設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門，也沒有必要配備專職安全生產(chǎn)管理人。公司技術(shù)人員乙于2010年通過了全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職安全生產(chǎn)管理人員。

　　A供氣公司生產(chǎn)的煤氣主要供市民及周邊企業(yè)使用。該公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程(簡稱焦?fàn)t煤氣工程)于2009年8月取得C縣規(guī)劃局《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程的選址意見》的批復(fù)，2010年12月取得B市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程的批復(fù)意見》。

　　焦?fàn)t煤氣工程的主要設(shè)備設(shè)施包括：60萬t/年焦?fàn)t2座，備煤、煤氣凈化、生產(chǎn)回收裝置，50000m3稀油密封干式煤氣柜(簡稱氣柜)1座。

　　氣柜內(nèi)部設(shè)有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產(chǎn)狀況下，活塞在氣柜內(nèi)做上升、下降往復(fù)運動，起儲存焦?fàn)t煤氣和穩(wěn)定煤氣管網(wǎng)壓力的作用。

　　氣柜于2011年5月開工建設(shè)，氣柜施工沒有聘用工程監(jiān)理。在氣柜建設(shè)期間，未經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的設(shè)計單位設(shè)計，在氣柜頂部安裝了非防爆的照明射燈、攝像探頭等用電設(shè)備。

　　2012年7月完工。施工完成后，沒有依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行項目驗收，施_T-的相關(guān)檔案資料不全。2012年9月投入試運行后，A供氣公司未對焦?fàn)t煤氣工程進行安全驗收評價，也未向相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請安全驗收，一直處于試生產(chǎn)階段。

　　至2013年9月25日，氣柜試運行正常。2013年9月26日9時20分，氣柜內(nèi)活塞密封油液位下降，氣柜活塞密封系統(tǒng)失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述情況向甲報告，但未引起重視，氣柜一直帶病運行。

　　2013年9月28日17日56分，氣柜突然發(fā)生爆炸，造成氣柜本體損毀報廢，周邊約150m范圍內(nèi)磚墻倒塌，約1000m范圍內(nèi)建筑物門窗部分損壞。爆炸導(dǎo)致氣柜北側(cè)粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏并被引燃，造成火災(zāi)。

　　該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受傷人員的醫(yī)療費用450萬元，受傷人員的歇工工資260萬元，設(shè)備設(shè)施等固定資產(chǎn)損失3800萬元，清理現(xiàn)場的費用120萬元，損壞建筑物的維修費用322萬元，粗苯泄漏環(huán)境污染的處置費用65萬元，補充新職工的培訓(xùn)費用3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元，事故罰款200萬元等。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題(共14分，每題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)：

　　1.焦?fàn)t煤氣工程竣工后，在正式投產(chǎn)或使用前，A供氣公司依法必須開展的工作是(　　)。

　　A.氣柜安全現(xiàn)狀評價

　　B.焦?fàn)t煤氣工程試運行

　　C.經(jīng)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局進行氣柜安全情況備案

　　D.組織焦?fàn)t煤氣工程安全設(shè)施竣工驗收

　　E.將焦?fàn)t煤氣工程建設(shè)施工資料根據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案

　　2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，負責(zé)該起事故調(diào)查的應(yīng)為(　　)。

　　A.N省安全生產(chǎn)委員會

　　B.N省人民政府

　　C.B市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

　　D.B市人民政府

　　E.B市安全生產(chǎn)委員會

　　3.根據(jù)《危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第41號)，下列關(guān)于A供氣公司安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配置的說法中，正確的是(　　)。

　　A.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

　　B.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不配備專職安全生產(chǎn)管理人員

　　C.A供氣公司應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的注冊安全工程師事務(wù)所進行安全生產(chǎn)管理

　　D.A供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

　　E.A供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

　　4.下列事故損失中，應(yīng)列為事故直接經(jīng)濟損失的有(　　)。

　　A.受傷人員的歇工工資260萬元

　　B.清理現(xiàn)場的費用120萬元

　　C.粗苯環(huán)境污染的處置費用65萬元

　　D.補充新職工的培訓(xùn)費用3萬元

　　E.事故罰款200萬元

　　5.A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓(xùn)應(yīng)包括的主要內(nèi)容有(　　)。

　　A.煤氣燃燒爆炸特性

　　B.氣柜操作應(yīng)注意的安全事項

　　C.氣體檢測報警器的標(biāo)定方法

　　C.氣柜運行的工況參數(shù)

　　E.氣柜建設(shè)施工方法

　　6.甲最后被判處有期徒刑，關(guān)于甲刑滿釋放后就業(yè)的控制，下列說法中正確的是(　　)。

　　A.五年后可以從事化工企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作

　　B.五年后可以擔(dān)任化工企業(yè)的主要負責(zé)人

　　C.終身不得擔(dān)任化工企業(yè)的主要負責(zé)人

　　D.五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人

　　E.終身不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人

　　7.A供氣公司存在的違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行為有(　　)。

　　A.在氣柜頂部安裝非防爆的照明射燈和攝像探頭

　　B.未申請危險化學(xué)品建設(shè)項目安全設(shè)施竣工驗收

　　C.安全生產(chǎn)管理人員乙未取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)證

　　D.未及時查明氣體檢測報警器頻繁報警的原因

　　E.施工相關(guān)檔案資料不全

　　第二題

　　D汽車制造廠對載貨汽車生產(chǎn)線進行技術(shù)改造。改造內(nèi)容為：沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(套);焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條;涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線;新建污水處理站1座;新增總裝配線1條。

　　技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯膩子等。

　　車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。

　　車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實現(xiàn)自動化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞健Ｇ疤幚碓O(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運行狀況。

　　車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括：漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。

　　前處理所用的原料為：含有表面活性劑碳酸的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆，含有苯乙烯的打磨膩子等。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題(共16分，每題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

　　1.根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國衛(wèi)疾控發(fā)[2013148號)，D汽車制造廠沖壓車間從業(yè)人員易罹患的職業(yè)病為(　　)。

　　A.石棉肺

　　B.噪聲性耳聾

　　C.電焊工塵肺

　　C.中暑

　　E.電光性眼炎

　　2.根據(jù)我國《職業(yè)病防治法》，對載貨汽車生產(chǎn)線進行技術(shù)改造工程的可行性論證階段，D汽車制造廠應(yīng)當(dāng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提交(　　)。

　　A.職業(yè)病危害預(yù)評價報告

　　B.職業(yè)病防護設(shè)施設(shè)計

　　C.職業(yè)病危害控制效果評價報告

　　D.職業(yè)病防護設(shè)施驗收報告

　　E.職業(yè)病防護設(shè)施施工申請

　　3.根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)))GBZ1—2010，涂裝車間屬于微小氣候，針對微小氣候，下列說法正確的有(　　)。

　　A.涂裝車間封閉式車間人均新風(fēng)量宜設(shè)計為20m3/h

　　B.涂裝車間生產(chǎn)過程應(yīng)對產(chǎn)塵設(shè)備采取循環(huán)措施

　　C.涂裝車間應(yīng)保障人均通風(fēng)量大于4m3/h

　　D.涂裝車間設(shè)計的夏季溫度應(yīng)為22℃～30℃

　　E.涂裝工藝應(yīng)全部實現(xiàn)自動化

　　4.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T13861—2009)，涂裝生產(chǎn)工藝工程中主要危險和有害因素包括(　　)。

　　A.高溫物質(zhì)

　　B.噪聲

　　C.有毒液體

　　D.低溫物質(zhì)

　　E.氣溶膠

　　5.車間涂裝工藝中產(chǎn)生的有爆炸危險性的粉塵有(　　)

　　A.PVC聚氯乙烯粉塵

　　B.碳酸鈉粉塵

　　C.打磨產(chǎn)生的石英砂粉塵

　　D.丙烯酸樹脂粉塵

　　E.苯乙烯粉塵

　　6.在涂裝車間或其入口的顯著位置應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志包括(　　)

　　A.當(dāng)心中毒標(biāo)志

　　B.當(dāng)心弧光標(biāo)志

　　C.禁止吸煙標(biāo)志

　　D.禁止靠近標(biāo)志

　　E.禁止煙火標(biāo)志

　　7.涂裝車間應(yīng)采用的職業(yè)衛(wèi)生防治措施包括(　　)

　　A.定期對生產(chǎn)環(huán)境進行檢測

　　B.定期對防塵防毒設(shè)備進行檢測

　　C.正確使用和佩戴勞動防護用品

　　D.采用防暴電器

　　E.定期組織消防演練

　　8.從事車身焊接作業(yè)的電焊工應(yīng)配備的特種勞動防護用品包括(　　)。

　　A.便攜式可燃氣體報警器

　　B.安全帽

　　C.眼面防護具

　　D.阻燃防護服

　　E.帆布手套

　　第三題

　　B印刷企業(yè)為重點防火單位，廠區(qū)占地面積23000m2，員工1200人，設(shè)有安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備了3名專職安全生產(chǎn)管理人員，各車間有兼職安全生產(chǎn)管理人員。

　　B印刷企業(yè)廠區(qū)主要設(shè)施和設(shè)備有：膠版印刷，凹版印刷，凸版印刷，彩印，油墨調(diào)配，維修車間，原料庫，油墨庫，化工庫，廢料庫，交配電站，柴油發(fā)電機房，分壓機房，燃氣鍋爐房，消防監(jiān)控室，5t橋式起重機8臺，叉車15輛，電瓶車20輛及電瓶車充電室。

　　企業(yè)內(nèi)10kV變配電站配置了3臺變壓器;柴油發(fā)電機房有柴油發(fā)電機1臺;在廠區(qū)西南角由柴油罐區(qū)1個;罐區(qū)內(nèi)有供發(fā)電機使用的10t柴油儲罐1座;空壓機房有供氣量為30m3/min的空氣壓縮機3臺;鍋爐房有蒸發(fā)量20t/h的燃氣鍋爐1臺。

　　油墨調(diào)配車間有水性油墨、乙酸乙酯、丙酮、酒精燈原料，為其他車間調(diào)配、提供不同的油墨。維修車間有車床3臺、鉆床8臺、銑床3臺、電焊機6臺、砂輪機3臺及氧氣瓶、乙炔氣瓶等。原料庫儲存紙500t，油墨庫儲存各類油墨30t;化工庫儲存稀料20t、丙酮5t、乙酸乙酯10t、酒精8t，廢料庫存放壓實打包后的廢紙25t。

　　2013年7月的隱患排查治理活動中，發(fā)現(xiàn)廢料庫存在坍塌危險。為確保安全，采取了設(shè)置警示標(biāo)志、加強監(jiān)測檢查、控制人員進入等臨時性措施，并制訂了拆除重建方案，計劃在年底前完成整改。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：

　　1.指出B印刷企業(yè)的特種設(shè)備和特種作業(yè)。

　　2.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，指出B印刷企業(yè)應(yīng)取得的安全檢測報告的類別。

　　3.指出B印刷企業(yè)內(nèi)必須使用防爆電器的場所。

　　4.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第16號)，編制B印刷企業(yè)廢料庫房坍塌隱患治理的簡要方案。

　　第四題

　　F集團公司擁有長距離輕質(zhì)原油輸運管道(簡稱Ⅱ號管道)，公司下屬的分公司負責(zé)Ⅱ號管道日常巡檢維護，公司下屬的1分公司負責(zé)Ⅱ號管道現(xiàn)場搶險及其他應(yīng)急處置。

　　Ⅱ號管道路由G市的海港居民生活區(qū)(簡稱海港區(qū))。2013年12月2日19時，Ⅱ號管道在海港區(qū)的港大十字路口附近發(fā)生原油泄漏。原油泄漏到港大路路面，再經(jīng)港大路的污水井流入港海下水道。

　　港海下水道是G市生活污水排水系統(tǒng)的一部分，負責(zé)將生活污水輸運至G市二污水處理廠。

　　當(dāng)日21時許，H分公司向G市海港區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，F(xiàn)集團公司安全生產(chǎn)管理部門報告了Ⅱ號管道在海港區(qū)的原油泄漏情況。同時，H分公司開展泄漏點分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范圍的勘查。初步確認，泄漏點在港海下水道與路面管道交叉口的上方，泄漏原油已沿港大路流淌約70m，并有大量原油流入港海下水道。

　　為控制原油泄漏，H分公司通知1分公司進行現(xiàn)場搶險堵漏。工分公司搶險隊和設(shè)備于3日5時到達泄漏現(xiàn)場，并組成現(xiàn)場搶修組，由甲任組長，甲帶領(lǐng)技術(shù)人員乙、丙進行了現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)Ⅱ號管道泄漏部位上方有0.4m厚的水泥蓋板，必須用工程機械先將水泥蓋板鑿碎、拖離，才能確認泄漏后，并進行后續(xù)搶修堵漏。

　　海港區(qū)的部分晨練居民聞到油氣味，不知發(fā)生了什么事情，部分人員到搶修地圍觀。一些通過港大十字路口的行人，發(fā)現(xiàn)搶修現(xiàn)場交通受阻，也擠到現(xiàn)場觀望。

　　3日7時30分，甲下令工程破碎機械進入搶修點作業(yè)，液壓破碎錘開始敲砸蓋板，施工5分鐘后突然發(fā)生爆炸，隨后施工點周圍港海下水道內(nèi)多處發(fā)生爆炸，事故造成重大人員傷亡和極其惡劣的社會影響。經(jīng)事故調(diào)查組確認，此次爆炸事故一起爆點在液壓破碎錘周邊0.5m范圍內(nèi)。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：

　　1.分析第一起爆點的可能點火源和港海下水道內(nèi)參與爆炸的物質(zhì)。

　　2.指出此次事故在應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置方面存在的問題。

　　3.指出此次事故事后處置應(yīng)開展的工作。

　　4.簡要說明F集團公司為確保Ⅱ號管道運行應(yīng)采取的安全措施。

　　第五題

　　J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責(zé)投資建設(shè)及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標(biāo)段的施工任務(wù)，該標(biāo)段包括：采用明挖法施工的304地鐵車站1座，采用盾構(gòu)法施工，長4.5km的401隧道1條。

　　J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高溫度42℃。工程地質(zhì)勘察結(jié)果顯示第3標(biāo)段的地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件復(fù)雜，401隧道工程需穿越土層、砂質(zhì)黏土層、含水的沙礫巖層，并穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū)，人口密集，明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定，噪聲和粉塵飛揚，并監(jiān)控周邊建筑物的位移和沉降，為了確保工程施工安全，K建筑公司對第3標(biāo)段施工開展了安全評價。

　　J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同，合同工期2年，K建筑公司將第3標(biāo)段進行了分包。其中，304地鐵車站由L公司中標(biāo)，L公司組建了由甲擔(dān)任項目經(jīng)理的項目部，項目部管理人員共25人，于6月2日進行了進場開工儀式。304地鐵車站基坑深度35m，開挖至坑底設(shè)計標(biāo)高后，進行車站底板墊層、防護層的施工、車站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模板支架最高度為7m。施工現(xiàn)場設(shè)置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場使用的大型機械設(shè)備包括：門式起重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應(yīng)。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)：

　　1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441--86)，辨識304地鐵車站土方開挖及基礎(chǔ)施工階段的主要危險有害因素。

　　2.簡述K建筑公司對L公司進行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。

　　3.簡述第3標(biāo)段的安全評價報告中應(yīng)提出的安全對策措施。

　　4.簡述304地鐵車站施工期間L公司項目經(jīng)理甲應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責(zé)任。

　　5.根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)，指出304地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程。

　　第一題

　　1.B

　　2.B【解析】本案例中事故為較大事故。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第十九條規(guī)定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責(zé)調(diào)查。省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

　　3.D【解析】依據(jù)《危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》第十二條規(guī)定。危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。配備的專職安全生產(chǎn)管理人員必須能夠滿足安全生產(chǎn)的需要。

　　4.ABE【解析】直接經(jīng)濟損失的統(tǒng)計范圍：(1)人身傷亡后所支出的費用;(2)善后處理費用;(3)財產(chǎn)損失價值。

　　5.ABCD

　　6.ABD【解析】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第八十一條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人。

　　7.ABDE

　　第二題

　　1.B

　　2.A【解析】新建、擴建、改建建設(shè)項目和技術(shù)改造、技術(shù)引進項目(以下統(tǒng)稱建設(shè)項目)可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的，建設(shè)單位在可行性論證階段應(yīng)當(dāng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提交職業(yè)病危害預(yù)評價報告。

　　3.B

　　4.ABCE

　　5.ADE

　　6.ACE

　　7.ABC

　　8.CD

　　第三題

　　1.(1)特種設(shè)備：

　　①燃氣鍋爐1臺;

　　②5t橋式起重機8臺;

　　③叉車15輛;

　　④氧氣瓶、乙炔瓶。

　　(2)E印刷企業(yè)的特種作業(yè)有：

　　①電工作業(yè);

　　②金屬焊接切割作業(yè);

　　③登高架設(shè)作業(yè);

　　④制冷作業(yè);

　　⑤企業(yè)場內(nèi)機動車駕駛;

　　⑥起重機械作業(yè);

　　⑦鍋爐作業(yè);

　　⑧壓力容器作業(yè)。

　　2.安全檢測報告的類別：

　　①職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項目預(yù)評價報告;

　　②職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項目控制效果評價報告;

　　③職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項目現(xiàn)狀評價報告;

　　④職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項目日常監(jiān)測報告;

　　⑤安全現(xiàn)狀評價報告。

　　3.必須使用防爆電器的場所：原料庫;化工庫;油墨調(diào)配車間;廢料庫;柴油罐區(qū);變配電站;柴油發(fā)動機房;燃氣鍋爐房;消防監(jiān)控室。

　　4.隱患治理的簡要方案：

　　①治理的目標(biāo)和任務(wù);

　　②采取的方法和措施;

　　③經(jīng)費和物資的落實;

　　④負責(zé)治理的機構(gòu)和人員;

　　⑤治理的時限和要求;

　　⑥安全措施和應(yīng)急預(yù)案。

　　第四題

　　1.第一起爆點的可能點火源是液壓破碎錘在擊打水泥蓋板時出現(xiàn)的火花與泄露到下水道內(nèi)的原油接觸引發(fā)的爆炸。

　　2.此次事故在應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置方面存在以下問題：

　　①H公司發(fā)現(xiàn)原油泄露后沒有立即停止輸送石油;

　　②上報時未向消防部門、環(huán)保部門和公安部門報告;

　　③在實施搶修管道時，沒有對周邊人員進行疏散;

　　④現(xiàn)場搶險人員沒有佩戴防化服和空氣呼吸器;

　　⑤H公司發(fā)現(xiàn)原油泄露后未及時上報;

　　⑥沒有使用防爆工具;

　　⑦事故發(fā)生后主要負責(zé)人未到現(xiàn)場組織實施搶救。

　　3.事故事后處置應(yīng)開展以下工作：

　　(1)該石油輸送管道立即停停止輸送石油。

　　(2)向消防部門、環(huán)保部門、公安部報警、安監(jiān)部門報告。

　　(3)疏散影響區(qū)域附近所有人員，向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移，防止吸入接觸。

　　(4)按照應(yīng)急預(yù)案，組織機構(gòu)到位，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組;

　　(5)處置人員佩戴好防化服和空氣呼吸器，用防爆工具等進行堵露處理。

　　(6)泄露的油污，可用吸附材料收集和吸附泄露物。

　　(7)注意事項：

　　①處置過程中，杜絕一切明火;

　　②現(xiàn)場處置人員，穿防靜電工作服;

　　③使用不產(chǎn)生火花的防爆工具或設(shè)備設(shè)施;

　　④修復(fù)完畢后，清理現(xiàn)場油污。

　　4.F公司為確保II號管道運行應(yīng)采取以下措施：

　　①建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;

　　②安全投入符合安全生產(chǎn)要求;

　　③設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員;

　　④主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格;

　　⑤特種作業(yè)人員經(jīng)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門考核合格，取得特種作業(yè)人員操作資格證書;

　　⑥從業(yè)人員經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格;

　　⑦依法參加工傷保險，為從業(yè)人員繳納保險費;

　　⑧廠房、作業(yè)場所和安全設(shè)施、設(shè)備、工藝符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的要求;

　　⑨有職業(yè)危害防治措施，并為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動保護用品;

　　⑩依法進行安全評價;

　　?有重大危險源監(jiān)測、評估、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案;

　　?有生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急救援組織或者應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備;

　　?法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

　　第五題

　　1.主要危險有害因素：高處墜落，物體打擊，機械傷害，火災(zāi)，起重傷害，車輛傷害，觸電，坍塌，淹溺，有害因素：噪聲，振動，粉塵，高溫。

　　2.安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容：

　　①簽定安全管理協(xié)議;②審查資質(zhì);③統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;④發(fā)包給有資質(zhì)的。

　　3.安全對策：

　　①施工過程中工人應(yīng)該佩戴好安全帽防止物體打擊和重物墜落;作業(yè)過程中工人涉及登高作業(yè)的應(yīng)該系好安全帶，高掛抵用，安全帶完好無破損;

　　②采用的金屬切削工具和木工機械防護罩完好，接地良好;

　　③木工作業(yè)現(xiàn)場劃分防火區(qū)域，采用吸塵設(shè)備，并在現(xiàn)場根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB 50140—2005配備滅火器;

　　④使用起重機械，挖掘機和運輸車輛人員應(yīng)取得特種設(shè)備操作許可證持證上崗，使用的特種設(shè)備應(yīng)狀況良好，經(jīng)過定期檢驗合格后方可進入現(xiàn)場使用;

　　⑤固定及臨時電器線路及用電設(shè)備接線規(guī)范，接地良好，根據(jù)使用用途及場所使用特地電壓，并在直接上級加裝漏電保護器;

　　⑥作業(yè)過程中水下穿越工程時有坍塌、淹溺的危險，開鑿隧道時要固定好支撐頂網(wǎng)和錨桿，防止冒頂片幫和坍塌。對隧道和河道采取監(jiān)控手段并進行連鎖聲光報警，當(dāng)發(fā)生隧道頂端出現(xiàn)裂紋、滲水等危險情況，立即撤離;

　　⑦震動設(shè)備應(yīng)進行降噪處理，設(shè)備固定螺栓加裝墊片，工作人員配發(fā)耳塞;

　　③可能情況下采用濕式作業(yè)，降低粉塵，并配發(fā)防塵口罩/面罩;

　　⑨開鑿隧道時要對隧道內(nèi)進行含氧量和有毒氣體，易燃易爆氣體進行檢測。各項指標(biāo)合格后，在專人監(jiān)護的情況下，方可作業(yè)。進行機械通風(fēng);

　　⑩照明設(shè)施良好，不影響作業(yè)人員作業(yè);

　　?根據(jù)危險有害因素分析評價結(jié)果制定專項應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急器材和應(yīng)急人員。

　　4.安全生產(chǎn)責(zé)任：

　　①建立、健全L公司安全生產(chǎn)責(zé)任制;

　　②組織經(jīng)理部制定304地鐵站施工安全生產(chǎn)規(guī)章制度、施工方案、安全技術(shù)措施方案和各項作業(yè)活動設(shè)備操作規(guī)程;

　　③保證安全生產(chǎn)投入的有效實施;

　　④督促、檢查施工過程的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;

　　⑤組織制定并實施地鐵站施工過程的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;

　　⑥發(fā)生事故及時、如實報告。

　　5.安全施工方案的分項工程：

　　①基坑支護、降水工程;

　　②土方開挖工程;

　　③模板工程及支撐體系;

　　④起重吊裝及安裝拆卸工程;

　　⑤腳手架工程;

　　⑥拆除、爆破工程;

　　⑦其它。

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