2014年安全工程師案例分析真題

　　一、A供氣公司位于N省B市C縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，有員工225人，法定代表人為甲。甲認(rèn)為，公司員工不足300人，沒有必要設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門，也沒有必要配備專職安全生產(chǎn)管理人員。公司技術(shù)人員乙于2010年通過了全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職安全生產(chǎn)管理人員。

　　A供氣公司生產(chǎn)的煤氣主要供市民及周邊企業(yè)使用。該公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程(簡稱焦?fàn)t煤氣工程)于2009年8月取得C縣規(guī)劃局《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程的選址意見》的批復(fù)，2010年12月取得B市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程的批復(fù)意見》。

　　焦?fàn)t煤氣工程的主要設(shè)備設(shè)施包括：60萬t/年焦?fàn)t2座，備煤、煤氣凈化、化產(chǎn)回收裝置，50000m稀油密封干式煤氣柜(簡稱氣柜)1座。

　　氣柜內(nèi)部沒有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產(chǎn)狀況下，活塞在氣柜內(nèi)做上升、下降往復(fù)運動，起儲存焦?fàn)t煤氣和穩(wěn)定煤氣管網(wǎng)壓力的作用。

　　氣柜于2011年5月開工建設(shè)，氣柜施工沒有聘用工程監(jiān)理。氣柜建設(shè)期間，未經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的設(shè)計單位設(shè)計，在氣柜頂部安裝了非爆炸的照明射燈、攝像頭等用電設(shè)備。2012年7月完工。施工完成后，沒有依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行項目驗收，施工的相關(guān)資料不全。2012年9月投入試運行后，A供氣公司未對焦?fàn)t煤氣工程進行安全驗收評價，也未向相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請安全驗收，一直處于試生產(chǎn)階段。

　　至2013年9月25日，氣柜試運行正常。2013年9月26日9時20分，氣柜內(nèi)活塞密封油液位下降，氣柜活塞密封系統(tǒng)失效，煤氣由活塞下部空間泄露到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述情況向甲報告，但未引起重視，氣柜一直帶病運行。

　　2013年9月28日17時56分，氣柜突然發(fā)生爆炸，造成氣柜本體損壞報廢，周邊約150m范圍內(nèi)磚墻倒塌，約1000m范圍內(nèi)建筑物門窗部分損毀。爆炸導(dǎo)致氣柜北側(cè)粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞。粗笨泄露并被引燃，造成火災(zāi)。

　　該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷，事故損失包括：受傷人員的醫(yī)療費用450萬元，受傷人員的歇工工資260萬元，損壞建筑物的維修費用322萬元，粗笨泄露環(huán)境污染的處理費用65萬元，補充新職工的培訓(xùn)費3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元，事故罰款200萬元等。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題(共14分，每題2分，1~3題單選，4~7題多選)。

　　1. 焦?fàn)t煤氣工程竣工后，在正式投產(chǎn)或使用前，A供氣公司依法必須開展的工作是

　　( )

　　A.氣柜安全現(xiàn)狀評價。

　　B.焦?fàn)t煤氣工程試運行。

　　C.到國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局進行氣柜安全情況備案。

　　D.組織焦?fàn)t煤氣工程安全設(shè)施竣工驗收。

　　E.將焦?fàn)t煤氣工程建設(shè)施工資料報送相關(guān)安全生產(chǎn)管理監(jiān)督管理部門備案

　　2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)，負(fù)責(zé)該起事故調(diào)查的應(yīng)為( )

　　A.N省安全生產(chǎn)委員會

　　B.N省級政府

　　C.B市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

　　D.B市級政府

　　E.B市安全生產(chǎn)委員會

　　3.根據(jù)《危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第41號)，下列關(guān)于供氣公司安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配置的說法中，正確的是( )

　　A.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

　　B.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不配備專職安全管理人員

　　C.A供氣公司應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的注冊安全工程事務(wù)所進行安全生產(chǎn)管理

　　D.A供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配置專職安全生產(chǎn)管理人員

　　E.A供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配置專職安全生產(chǎn)管理人員

　　4.下列事故損失中，應(yīng)列為事故直接經(jīng)濟損失的有( )

　　A.受傷人員的歇工工資260萬元

　　B、清理現(xiàn)場的費用120萬元

　　C、粗笨環(huán)境污染的處置費用65萬元

　　D、補充新職工的培訓(xùn)費3萬元

　　E、事故罰款200萬元

　　5.A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓(xùn)應(yīng)包括的主要內(nèi)容有( )

　　A、煤氣燃燒爆炸特性

　　B、氣柜操作應(yīng)注意的安全事項

　　C、氣體檢測報警器的標(biāo)定方法

　　D、氣柜運行的工況參數(shù)

　　E、氣柜建設(shè)施工方法

　　6.A供氣公司存在的違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行為有( )

　　A.在氣柜頂部安裝非防爆的照明射燈和攝像探頭

　　B.未申請危險化學(xué)品建設(shè)項目安全設(shè)施竣工驗收

　　C.安全生產(chǎn)管理人員乙未取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)證

　　D.未及時查明氣體堅持報警器頻繁報警的原因

　　E.施工相關(guān)檔案資料不全

　　二、D汽車制造廠對載貨汽車生產(chǎn)線進行技術(shù)改造，改造內(nèi)容為：沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺，焊裝車間新增焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條、涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線;新建污水處理站1座;新增總裝配線1條。

　　技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭，油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆、苯乙烯等。

　　車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳，鉻等成分。

　　車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝。底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電冰工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實現(xiàn)自動化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞健Ｇ疤幚碓O(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運行狀況。

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