對每科輔導用書，復習一兩遍后，適當做一些歸納總結，相同類似的要點、重點收集在一起，一方面掌握全面，防止遺漏;另一方面，可以對每科的知識結構體系建立一個框架，以框架為基礎，延伸拓展到相關章節的詳細內容。2019年報考公路工程造價師甲級乙級區別是什么？
報考人員應符合下列條件之一：
（甲級）
（1）工程造價專業大專畢業，從事公路工程造價業務工作滿5年；工程或工程經濟類大專畢業，從事公路工程造價業務工作滿6年；
（2）工程造價專業本科畢業，從事公路工程造價業務工作滿4年；工程或工程經濟類本科畢業，從事公路工程造價業務工作滿5年；
（3）獲上述專業第二學士學位或碩士學位，從事公路工程造價業務工作滿3年；
（4）獲上述專業博士學位，從事公路工程造價業務工作滿2年
（乙級）
報考乙級資格人員應具有助理工程師(或助理經濟師)及以上職稱、從事公路工程造價工作連續三年以上的現職在崗人員。
根據《造價工程師職業資格制度規定》與《造價工程師職業資格考試實施辦法》規定，具有以下條件之一的，參加
一級造價工程師考試可免考《建設工程造價管理》和《建設工程計價》2個科目，只參加《建設工程技術與計量》和《建設工程造價案例分析》2個科目的考試。
1、已取得公路工程造價人員資格證書（甲級）；
3、已取得水利工程一級造價工程師資格證書。
申請免考部分科目的人員在報名時應提供相應材料。
公路工程造價人員考試是交通部組織的，針對公路建設系統造價人員的資格認證考試，分為甲級和乙級兩個類別。
報名考試、證書年審、繼續教育等等都是省交通造價站在管理，證書的使用范圍也僅限于交通部屬下的各類工程建設，例如全國各地的高速公路招投標以及建設等。其考試科目與注冊造價師一樣2年滾動4科，但題目相對簡單，因為畢竟只針對一個專業。
一般說的造價師是全國注冊造價師，是國家認證的注冊執業資格證書，跟注會一樣，有了本本就可以自己開公司做造價資詢。不分公路和市政還是建筑什么的，只分土建和安裝兩類。各類建設行業均通用，高速公路建設上也適用。
總之搞造價的最高級別就是這個注冊證書了，并且也是國家執業資格管理的大趨勢。另外還有不注冊的全國工程造價師和全國工程造價員，也是低一個級別的造價師執業資格證。這一系列的證書是建設系統通用的，但都要通過相應的考試獲得。
公路工程造價人員證書分為甲級和乙級兩個種類。一般由交通部發布甲級考試考務工作通知，乙級資格考試有關事項由各省確定并報部備案。其中甲級證書比乙級證書高級且適用全國，乙級一般由各省自主考試，適用范圍由各省通知確定。
公路甲級造價工程師是全國范圍內通用的公路造價專業職業資格證書，掛靠的企業主要是公路施工企業和公路造價、招標咨詢企業，但是由于很多部門在做公路造價時也認可建設部的注冊造價工程師，所以公路甲級造價師的作用目前就顯得不是很重要。價格不是很高，一般掛靠費用在一年1萬左右。
乙級公路工程造價師證書的掛靠價格一年大致在5000左右，掛靠價格需根據掛靠所在地而定，最主要的是自己和單位協商，價格盡量與市場行情靠攏。
2019年報考公路工程造價師甲級乙級區別是什么？注重理解的記憶。理解透徹了，所學知識便成了自己的東西，也就不那么容易忘了，當然，人各有所長，各有所短，記憶方法也不是千篇一律的，成人學習要充分重視這個薄弱環節，在學習實踐中總結出一套適合自己的行之有效的記憶方法。
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